Ford Ranger / Raptor - Pick Up Lad
Ford Ranger / Raptor - Pick Up Plan
Ford Ranger / Raptor - Pick Up Bed
Ford Ranger / Raptor - Pickup-Ladefläche
Ford Ranger / Raptor - Plateau de pickup
Ford Ranger / Raptor - Zabudowa skrzyni pick-upa
FORR24-L1-Q
Indretningen leveres færdigsamlet i én modul, så den er nem at montere og afmontere.
Bunden følger ikke ladets form. Dette gør det muligt at udnytte hele højden omkring hjulkasserne til opbevaring af udstyr, der kræver ekstra plads.
Indretningen fastgøres i de originale fastgørelsespunkter med stropper.
Innredningen leveres ferdig satt sammen i én modul slik at den er enkel å montere og demontere.
Gulvet følger ikke planets form. Dette gjør det mulig å utnytte planets fulle høyde rundt hjulbuene til lagring av utstyr som krever det.
Innredningen festes i originale festepunkter med stropper.
The interior is delivered fully assembled in a single module, making it easy to mount and remove.
The floor does not follow the shape of the pickup bed. This allows you to utilize the full height around the wheel arches for storing larger equipment.
The module is secured using the vehicle’s original mounting points and straps.
Die Fahrzeugeinrichtung wird als einzelnes, vollständig vormontiertes Modul geliefert, wodurch Montage und Demontage einfach sind.
Der Boden folgt nicht der Form der Ladefläche. Dadurch können Sie die volle Höhe über den Radkästen zur Aufbewahrung größerer Ausrüstung nutzen.
Das Modul wird über die originalen Befestigungspunkte und Spanngurte des Fahrzeugs gesichert.
L’aménagement est livré comme un seul module entièrement assemblé, ce qui facilite son montage et démontage.
Le plancher ne suit pas la forme de la benne. Cela permet d’utiliser toute la hauteur au-dessus des passages de roues pour ranger du matériel plus volumineux.
Le module est fixé aux points d’ancrage d’origine du véhicule et avec des sangles.
Wnętrze dostarczane jest w pełni zmontowane jako jeden moduł, co ułatwia montaż i demontaż.
Podłoga nie podąża za kształtem skrzyni pick-upa. Pozwala to wykorzystać pełną wysokość wokół nadkoli do przechowywania większego sprzętu.
Moduł jest mocowany przy użyciu oryginalnych punktów montażowych i pasów pojazdu.
Accessoires
Environnement
Nous nous efforçons de créer l'empreinte carbone la plus faible du secteur. Nous avons donc choisi de ne pas utiliser de métal ou d'aluminium, mais principalement du contreplaqué finlandais certifié (EDP) et le CO2 est stocké dans le bois, de sorte que votre empreinte environnementale commence relativement bas avec notre solution.
En outre, nos intérieurs sont souvent (comparaison 1:1) nettement plus légers que les autres solutions, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 grâce à la diminution de la consommation d'essence/de diesel ou à l'allongement de l'autonomie des voitures électriques. Un dernier élément environnemental est que nos clients peuvent souvent réduire la taille de leur voiture grâce à notre capacité à optimiser l'espace par le biais de notre solution révolutionnaire de double plancher et de double porte coulissante.
Dans le cadre de notre concept pour les grands clients, nous pouvons calculer l'empreinte carbone de votre solution actuelle et de notre recommandation. Ce calcul est basé sur le matériau de base de l'intérieur. Si l'on considère simplement la différence d'empreinte CO2 des matières premières que sont le métal, l'aluminium et le contreplaqué, cela donne ceci.
Empreinte carbone par appareil
Source : Trefadder
Santé et sécurité au travail
La camionnette est le lieu de travail quotidien de l'utilisateur, c'est pourquoi nous accordons une grande importance à la santé et à la sécurité au travail.
L'environnement de travail est, entre autres, ergonomique, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'usure physique ou de blessure pour l'utilisateur de la voiture. Un élément très important à cet égard est que l'utilisateur n'a pas besoin de ramper dans la voiture ou de soulever, étirer ou tirer inutilement.
Nous avons donc conçu notre double plancher surélevé où de longs tiroirs facilitent l'accès aux matériaux et nous recommandons toujours des portes coulissantes des deux côtés du véhicule afin que l'utilisateur n'ait jamais à entrer dans le véhicule.
En outre, le double plancher permet d'abaisser le centre de gravité et d'offrir une expérience de conduite sûre et confortable. Le contreplaqué n'a pas d'arêtes vives, sa température est neutre et il est agréable à toucher à mains nues.
Le son fait également partie de l'environnement de travail et de l'expérience de conduite. Un intérieur en contreplaqué absorbe nettement mieux les sons que les intérieurs en métal ou en aluminium.
Enfin, notre concept d'aménagement intérieur a fait l'objet d'un crash test au plus haut niveau par un institut indépendant et est donc assorti d'une garantie de 10 ans.
Efficacité et espace
Il s'agit d'un élément clé, car un camion de travail est confronté à un défi qui consiste à toujours avoir suffisamment d'outils et de matériaux, à utiliser le modèle de voiture le plus petit possible et à immobiliser le moins possible de fonds de roulement dans la voiture, les outils et les matériaux. Chez Rico, nous sommes experts dans la création d'un chariot de travail efficace et optimisé pour relever ce défi.
Poids
Le poids est un élément important lorsqu'il s'agit de camions de travail, et ce pour plusieurs raisons. Il existe une corrélation entre le CO2 et le nombre de kilogrammes d'un matériau.
En outre, un poids plus faible se traduit par une consommation de carburant moindre et une plus grande autonomie pour les voitures électriques. Un dernier élément est le poids total autorisé en charge (PTAC), car un permis de conduire de grande taille est nécessaire lorsque le poids total est supérieur à 3 500 kg. Le nombre croissant de camionnettes électriques renforce l'importance de cet élément, car les véhicules électriques sont nettement plus lourds en raison de la batterie, et avec les rayonnages, les outils et les matériaux, on n'est pas loin du poids maximal autorisé. Dans de nombreux cas, nos systèmes de rayonnage sont environ 40 % plus légers que les solutions des concurrents.