Ford Ranger / Raptor - Pick Up Lad
Ford Ranger / Raptor - Pick Up Plan
Ford Ranger / Raptor - Pick Up Bed
Ford Ranger / Raptor - Pickup-Ladefläche
Ford Ranger / Raptor - Plateau de pickup
Ford Ranger / Raptor - Zabudowa skrzyni pick-upa
FORR24-L1-Q
Indretningen leveres færdigsamlet i én modul, så den er nem at montere og afmontere.
Bunden følger ikke ladets form. Dette gør det muligt at udnytte hele højden omkring hjulkasserne til opbevaring af udstyr, der kræver ekstra plads.
Indretningen fastgøres i de originale fastgørelsespunkter med stropper.
Innredningen leveres ferdig satt sammen i én modul slik at den er enkel å montere og demontere.
Gulvet følger ikke planets form. Dette gjør det mulig å utnytte planets fulle høyde rundt hjulbuene til lagring av utstyr som krever det.
Innredningen festes i originale festepunkter med stropper.
The interior is delivered fully assembled in a single module, making it easy to mount and remove.
The floor does not follow the shape of the pickup bed. This allows you to utilize the full height around the wheel arches for storing larger equipment.
The module is secured using the vehicle’s original mounting points and straps.
Die Fahrzeugeinrichtung wird als einzelnes, vollständig vormontiertes Modul geliefert, wodurch Montage und Demontage einfach sind.
Der Boden folgt nicht der Form der Ladefläche. Dadurch können Sie die volle Höhe über den Radkästen zur Aufbewahrung größerer Ausrüstung nutzen.
Das Modul wird über die originalen Befestigungspunkte und Spanngurte des Fahrzeugs gesichert.
L’aménagement est livré comme un seul module entièrement assemblé, ce qui facilite son montage et démontage.
Le plancher ne suit pas la forme de la benne. Cela permet d’utiliser toute la hauteur au-dessus des passages de roues pour ranger du matériel plus volumineux.
Le module est fixé aux points d’ancrage d’origine du véhicule et avec des sangles.
Wnętrze dostarczane jest w pełni zmontowane jako jeden moduł, co ułatwia montaż i demontaż.
Podłoga nie podąża za kształtem skrzyni pick-upa. Pozwala to wykorzystać pełną wysokość wokół nadkoli do przechowywania większego sprzętu.
Moduł jest mocowany przy użyciu oryginalnych punktów montażowych i pasów pojazdu.
Akcesoria
Środowisko
Pracujemy nad tym, aby osiągnąć najniższy ślad węglowy w branży. Dlatego zdecydowaliśmy się nie używać metalu ani aluminium, a przede wszystkim certyfikowanego (EDP) fińskiego sklejki, a drewno magazynuje CO2, więc dzięki naszemu rozwiązaniu Państwa ślad środowiskowy będzie stosunkowo niski.
Ponadto nasze wyposażenie jest często (w porównaniu 1:1) znacznie lżejsze niż alternatywne rozwiązania, co z kolei może zmniejszyć emisję CO2 poprzez zmniejszenie zużycia benzyny/oleju napędowego lub zwiększenie zasięgu w przypadku samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem związanym z ochroną środowiska jest to, że nasi klienci często mogą wybrać samochód o rozmiarze mniejszym dzięki naszej zdolności do optymalizacji przestrzeni dzięki rewolucyjnemu rozwiązaniu z podwójną podłogą i dwoma przesuwanymi drzwiami.
W ramach naszej koncepcji obsługi dużych klientów możemy obliczyć ślad węglowy Państwa obecnego rozwiązania oraz naszego zalecanego rozwiązania. Obliczenia te opierają się na podstawowych materiałach wykorzystanych w wyposażeniu. Jeśli spojrzymy tylko na różnicę w śladzie węglowym surowców, takich jak metal, aluminium i sklejka, wygląda to następująco.
Ślad klimatyczny na urządzenie
Źródło: Trefadder
Środowisko pracy i bezpieczeństwo
Samochód dostawczy jest przecież codziennym miejscem pracy użytkownika, dlatego kładziemy duży nacisk na środowisko pracy i bezpieczeństwo.
Środowisko pracy dotyczy między innymi ergonomii, czyli tego, aby użytkownik samochodu nie doznał fizycznego zmęczenia ani urazów. Bardzo ważnym elementem jest tutaj to, aby użytkownik nie musiał wspinać się do samochodu ani wykonywać niepotrzebnych ruchów związanych z podnoszeniem, rozciąganiem i ciągnięciem.
Dlatego zaprojektowaliśmy podwyższoną podwójną podłogę z długimi szufladami, które zapewniają łatwy dostęp do materiałów, oraz zawsze zalecamy montaż drzwi przesuwnych po obu stronach pojazdu, dzięki czemu użytkownik nigdy nie musi wchodzić do środka.
Ponadto podwójna podłoga zapewnia nisko położony środek ciężkości oraz bezpieczną i komfortową jazdę. Sklejka nie ma ostrych krawędzi, jest neutralna temperaturowo i przyjemna w dotyku gołymi rękami.
Dźwięk jest również częścią środowiska pracy i wrażeń z jazdy. Wyposażenie z sklejki znacznie lepiej tłumi dźwięki niż wyposażenie z metalu i aluminium.
Na koniec należy wspomnieć, że nasza koncepcja aranżacji wnętrz została przetestowana pod kątem bezpieczeństwa na najwyższym poziomie przez niezależny instytut, dlatego udzielamy 10-letniej gwarancji.
Wydajność i przestrzeń
Jest to bardzo istotny element, ponieważ samochód służbowy stoi przed wyzwaniem, jakim jest posiadanie zawsze wystarczającej ilości narzędzi i materiałów oraz wykorzystanie najmniejszej możliwej wersji modelu samochodu i związanie jak najmniejszej ilości kapitału obrotowego w samochodzie, narzędziach i materiałach. W Rico jesteśmy ekspertami w tworzeniu wydajnych i zoptymalizowanych samochodów służbowych, które optymalnie równoważą to wyzwanie.
Waga
Waga jest ważnym czynnikiem w przypadku pojazdów użytkowych i istnieje kilka powodów takiego stanu rzeczy. Istnieje zależność między emisją CO2 a rodzajem materiału i jego masą.
Ponadto mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie paliwa i większy zasięg samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem jest dopuszczalna masa całkowita, ponieważ wymagane jest prawo jazdy kategorii C, a masa całkowita przekracza 3500 kg. Rosnąca liczba elektrycznych samochodów dostawczych zwiększa znaczenie tego elementu, ponieważ samochody elektryczne są znacznie cięższe ze względu na akumulator, a wraz z wyposażeniem, narzędziami i materiałami nie daleko im do dopuszczalnej masy całkowitej. W wielu przypadkach nasze wyposażenie jest o około 40% lżejsze niż rozwiązania konkurencji.