Śledź nas:
Śledź nas:
Śledź nas:
Rico Quote – Wszystkie strony
Czy jesteś członkiem sieci?
Jesteś partner Ahlsell?
Jesteś partner Forda?

Wyrażam zgodę na przekazanie moich danych do Rico System.

Opel Vivaro - Elektriker

Opel Vivaro - Elektriker

Opel Vivaro - Electrician

Opel Vivaro - Elektriker

Opel Vivaro - Électricien

Opel Vivaro - Elektryk

OPVI18-L3-E
Rico Quote – strona produktu
Boczne drzwi w przestrzeni ładunkowej
Rodzaj ścianki działowej
Czy jesteś członkiem sieci?
Jesteś partner Ahlsell?
Jesteś partner Forda?

Wyrażam zgodę na przekazanie moich danych do Rico System.

Uwaga: Zdjęcie ma charakter wyłącznie poglądowy – produkt może nieznacznie różnić się od przedstawionego na zdjęciu.

Indretningen leveres færdigsamlet i moduler og består af:

  • 250 mm højt dobbeltgulv
    • Skuffer
    • Rum til stigehul
  • Reol venstre bag
  • Reol højre bag
  • Reol ved venstre skydedør
    • Hylder ind i varerummet
    • Hylder ud mod skydedøren (hvis 2 skydedøre)
  • PP-bokse og kroge

Har du brug for ekstra tilbehør, se tilbehør

Raaco-skrin, som vises på billedet i reolen foran til venstre, er ekstraudstyr og skal bestilles separat.

Innredningen leveres ferdig satt sammen i moduler og består av:

  • 250 mm høyt Dobbelt gulv
    • Skuffer
    • Rom til gardintrapp
  • Reol venstre bak
  • Reol høyre bak
  • Reol venstre skyvedør
    • Hyller inn i varerom
    • Hyller ut i skyvedør (hvis 2 skyvedører)
  • PP-bokser og kroker

Har du behov for mer tilleggsutstyr så se tilbehør.

Raaco-skrin som er vist på bilde i reol venstre framme er tilleggsutstyr og må eventuelt bestilles ved siden av.

The interior is delivered fully assembled in modules and consists of:

  • 250 mm raised double floor
    • Drawers
    • Compartment for stepladder
  • Shelving unit – rear left
  • Shelving unit – rear right
  • Shelving unit – left sliding door
    • Shelves facing the cargo area
    • Shelves facing the sliding door (if 2 sliding doors)
  • PP bins and hooks

If you need additional accessories, see accessories.

The Raaco case shown in the front left shelving unit is optional and must be ordered separately.

Die Fahrzeugeinrichtung wird vollständig vormontiert in Modulen geliefert und besteht aus:

  • 250 mm erhöhtem Doppelboden
    • Schubladen
    • Fach für Stehleiter
  • Regaleinheit – hinten links
  • Regaleinheit – hinten rechts
  • Regaleinheit – linke Schiebetür
    • Regalmodul zum Laderaum hin
    • Regalmodul zur Schiebetür hin (bei 2 Schiebetüren)
  • PP-Boxen und Haken

Wenn Sie weiteres Zubehör benötigen, siehe Zubehör.

Der im vorderen linken Regal gezeigte Raaco-Koffer ist optional und muss separat bestellt werden.

L’aménagement est livré entièrement assemblé en modules et se compose de :

  • Plancher double surélevé de 250 mm
    • Tiroirs
    • Compartiment pour escabeau
  • Unité d’étagères – arrière gauche
  • Unité d’étagères – arrière droite
  • Unité d’étagères – porte latérale gauche
    • Étagères orientées vers la zone de chargement
    • Étagères orientées vers la porte latérale (si deux portes latérales)
  • Bacs PP et crochets

Si vous avez besoin d’accessoires supplémentaires, voir accessoires.

La mallette Raaco montrée dans l’étagère avant gauche est en option et doit être commandée séparément.

Wnętrze dostarczane jest w pełni zmontowane w modułach i składa się z:

  • Podwyższonej podwójnej podłogi 250 mm
    • Szuflady
    • Przegroda na drabinę
  • Regał – tył lewa strona
  • Regał – tył prawa strona
  • Regał – lewe drzwi przesuwne
    • Półki skierowane do przestrzeni ładunkowej
    • Półki skierowane do drzwi przesuwnych (przy 2 drzwiach przesuwnych)
  • Pojemniki PP i haki

Jeśli potrzebujesz dodatkowych akcesoriów, zobacz akcesoria.

Skrzynka Raaco widoczna w przednim lewym regale jest opcjonalna i musi być zamówiona osobno.

Poproś o ofertę

Dodatkowe informacje

Waga 232 kg
Wysokość podłogi 250 mm
Długość otworu drabinki 1850 mm
Wysokość wewnętrznej szuflady 210 mm
Liczba szuflad 6 sztuk

Środowisko

Pracujemy nad tym, aby osiągnąć najniższy ślad węglowy w branży. Dlatego zdecydowaliśmy się nie używać metalu ani aluminium, a przede wszystkim certyfikowanego (EDP) fińskiego sklejki, a drewno magazynuje CO2, więc dzięki naszemu rozwiązaniu Państwa ślad środowiskowy będzie stosunkowo niski.

Ponadto nasze wyposażenie jest często (w porównaniu 1:1) znacznie lżejsze niż alternatywne rozwiązania, co z kolei może zmniejszyć emisję CO2 poprzez zmniejszenie zużycia benzyny/oleju napędowego lub zwiększenie zasięgu w przypadku samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem związanym z ochroną środowiska jest to, że nasi klienci często mogą wybrać samochód o rozmiarze mniejszym dzięki naszej zdolności do optymalizacji przestrzeni dzięki rewolucyjnemu rozwiązaniu z podwójną podłogą i dwoma przesuwanymi drzwiami.

W ramach naszej koncepcji obsługi dużych klientów możemy obliczyć ślad węglowy Państwa obecnego rozwiązania oraz naszego zalecanego rozwiązania. Obliczenia te opierają się na podstawowych materiałach wykorzystanych w wyposażeniu. Jeśli spojrzymy tylko na różnicę w śladzie węglowym surowców, takich jak metal, aluminium i sklejka, wygląda to następująco.

Ślad klimatyczny na urządzenie

Źródło: Trefadder

Środowisko pracy i bezpieczeństwo

Samochód dostawczy jest przecież codziennym miejscem pracy użytkownika, dlatego kładziemy duży nacisk na środowisko pracy i bezpieczeństwo.

Środowisko pracy dotyczy między innymi ergonomii, czyli tego, aby użytkownik samochodu nie doznał fizycznego zmęczenia ani urazów. Bardzo ważnym elementem jest tutaj to, aby użytkownik nie musiał wspinać się do samochodu ani wykonywać niepotrzebnych ruchów związanych z podnoszeniem, rozciąganiem i ciągnięciem.

Dlatego zaprojektowaliśmy podwyższoną podwójną podłogę z długimi szufladami, które zapewniają łatwy dostęp do materiałów, oraz zawsze zalecamy montaż drzwi przesuwnych po obu stronach pojazdu, dzięki czemu użytkownik nigdy nie musi wchodzić do środka.

Ponadto podwójna podłoga zapewnia nisko położony środek ciężkości oraz bezpieczną i komfortową jazdę. Sklejka nie ma ostrych krawędzi, jest neutralna temperaturowo i przyjemna w dotyku gołymi rękami.

Dźwięk jest również częścią środowiska pracy i wrażeń z jazdy. Wyposażenie z sklejki znacznie lepiej tłumi dźwięki niż wyposażenie z metalu i aluminium.

Na koniec należy wspomnieć, że nasza koncepcja aranżacji wnętrz została przetestowana pod kątem bezpieczeństwa na najwyższym poziomie przez niezależny instytut, dlatego udzielamy 10-letniej gwarancji.

Wydajność i przestrzeń

Jest to bardzo istotny element, ponieważ samochód służbowy stoi przed wyzwaniem, jakim jest posiadanie zawsze wystarczającej ilości narzędzi i materiałów oraz wykorzystanie najmniejszej możliwej wersji modelu samochodu i związanie jak najmniejszej ilości kapitału obrotowego w samochodzie, narzędziach i materiałach. W Rico jesteśmy ekspertami w tworzeniu wydajnych i zoptymalizowanych samochodów służbowych, które optymalnie równoważą to wyzwanie.

Waga

Waga jest ważnym czynnikiem w przypadku pojazdów użytkowych i istnieje kilka powodów takiego stanu rzeczy. Istnieje zależność między emisją CO2 a rodzajem materiału i jego masą.

Ponadto mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie paliwa i większy zasięg samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem jest dopuszczalna masa całkowita, ponieważ wymagane jest prawo jazdy kategorii C, a masa całkowita przekracza 3500 kg. Rosnąca liczba elektrycznych samochodów dostawczych zwiększa znaczenie tego elementu, ponieważ samochody elektryczne są znacznie cięższe ze względu na akumulator, a wraz z wyposażeniem, narzędziami i materiałami nie daleko im do dopuszczalnej masy całkowitej. W wielu przypadkach nasze wyposażenie jest o około 40% lżejsze niż rozwiązania konkurencji.

Rico Quote – strona produktu
Boczne drzwi w przestrzeni ładunkowej
Rodzaj ścianki działowej
Czy jesteś członkiem sieci?
Jesteś partner Ahlsell?
Jesteś partner Forda?

Wyrażam zgodę na przekazanie moich danych do Rico System.