Toyota Proace - Entreprenør
Toyota Proace - Entreprenør
Toyota Proace - Contractor
Toyota Proace - Auftragnehmer
Toyota Proace - Entrepreneur
Toyota Proace - Wykonawca
TOPR20-L2-N
Uwaga: Zdjęcie ma charakter wyłącznie poglądowy – produkt może nieznacznie różnić się od przedstawionego na zdjęciu.
Indretningen leveres færdigsamlet i moduler og består af:
- Reol venstre bag
- Skuffer under reol
- Skuffer langs skillevæg
- Plade med kroge i højre side
- Holder til lakdåser og limtuber
- PP-bokse
Har du brug for ekstra tilbehør, se tilbehør.
Indretningen kræver, at der er en bundplade i bilen. Hvis bilen ikke har dette fra før, kan vi også levere det som tilbehør.
Innredningen leveres ferdig satt sammen i moduler og består av:
- Reol venstre bak
- Skuffer under reol
- Skuffer langs skillevegg
- Plate m/kroker til høyre side
- Holder for lakkbokser og limtuber
- PP-bokser
Har du behov for mer tilleggsutstyr så se tilbehør.
Innredningen krever at det er gulvplate i bilen. Har bilen ikke dette fra før så kan vi levere dette også.
The interior is delivered fully assembled in modules and consists of:
- Shelving unit – rear left
- Drawers under shelving
- Drawers along partition wall
- Panel with hooks on right side
- Holder for paint cans and adhesive tubes
- PP bins
If you need additional accessories, see accessories.
This interior requires a floor plate in the vehicle. If the vehicle does not already have one, we can supply it as well.
Die Fahrzeugeinrichtung wird vollständig vormontiert in Modulen geliefert und besteht aus:
- Regaleinheit – hinten links
- Schubladen unter dem Regal
- Schubladen entlang der Trennwand
- Platte mit Haken auf der rechten Seite
- Halter für Farbdosen und Klebetuben
- PP-Boxen
Wenn Sie weiteres Zubehör benötigen, siehe Zubehör.
Diese Fahrzeugeinrichtung erfordert eine Bodenplatte im Fahrzeug. Falls das Fahrzeug noch keine besitzt, können wir diese ebenfalls liefern.
L’aménagement est livré entièrement assemblé en modules et se compose de :
- Unité d’étagères – arrière gauche
- tiroirs sous les étagères
- Tiroirs le long de la cloison
- Panneau avec crochets côté droit
- Support pour pots de peinture et tubes de colle
- Bacs PP
Si vous avez besoin d’accessoires supplémentaires, voir accessoires.
Cet aménagement nécessite un plancher dans le véhicule. Si le véhicule n’en possède pas, nous pouvons également le fournir.
Wnętrze dostarczane jest w pełni zmontowane w modułach i składa się z:
- Regał – tył lewa strona
- Szuflady pod regałem
- Szuflady wzdłuż ściany działowej
- Panel z hakami po prawej stronie
- Uchwyt na puszki z farbą i tuby z klejem
- Pojemniki PP
Jeśli potrzebujesz dodatkowych akcesoriów, zobacz akcesoria.
To wnętrze wymaga płyty podłogowej w pojeździe. Jeśli pojazd jej nie posiada, możemy ją również dostarczyć.
Akcesoria
Środowisko
Pracujemy nad tym, aby osiągnąć najniższy ślad węglowy w branży. Dlatego zdecydowaliśmy się nie używać metalu ani aluminium, a przede wszystkim certyfikowanego (EDP) fińskiego sklejki, a drewno magazynuje CO2, więc dzięki naszemu rozwiązaniu Państwa ślad środowiskowy będzie stosunkowo niski.
Ponadto nasze wyposażenie jest często (w porównaniu 1:1) znacznie lżejsze niż alternatywne rozwiązania, co z kolei może zmniejszyć emisję CO2 poprzez zmniejszenie zużycia benzyny/oleju napędowego lub zwiększenie zasięgu w przypadku samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem związanym z ochroną środowiska jest to, że nasi klienci często mogą wybrać samochód o rozmiarze mniejszym dzięki naszej zdolności do optymalizacji przestrzeni dzięki rewolucyjnemu rozwiązaniu z podwójną podłogą i dwoma przesuwanymi drzwiami.
W ramach naszej koncepcji obsługi dużych klientów możemy obliczyć ślad węglowy Państwa obecnego rozwiązania oraz naszego zalecanego rozwiązania. Obliczenia te opierają się na podstawowych materiałach wykorzystanych w wyposażeniu. Jeśli spojrzymy tylko na różnicę w śladzie węglowym surowców, takich jak metal, aluminium i sklejka, wygląda to następująco.
Ślad klimatyczny na urządzenie
Źródło: Trefadder
Środowisko pracy i bezpieczeństwo
Samochód dostawczy jest przecież codziennym miejscem pracy użytkownika, dlatego kładziemy duży nacisk na środowisko pracy i bezpieczeństwo.
Środowisko pracy dotyczy między innymi ergonomii, czyli tego, aby użytkownik samochodu nie doznał fizycznego zmęczenia ani urazów. Bardzo ważnym elementem jest tutaj to, aby użytkownik nie musiał wspinać się do samochodu ani wykonywać niepotrzebnych ruchów związanych z podnoszeniem, rozciąganiem i ciągnięciem.
Dlatego zaprojektowaliśmy podwyższoną podwójną podłogę z długimi szufladami, które zapewniają łatwy dostęp do materiałów, oraz zawsze zalecamy montaż drzwi przesuwnych po obu stronach pojazdu, dzięki czemu użytkownik nigdy nie musi wchodzić do środka.
Ponadto podwójna podłoga zapewnia nisko położony środek ciężkości oraz bezpieczną i komfortową jazdę. Sklejka nie ma ostrych krawędzi, jest neutralna temperaturowo i przyjemna w dotyku gołymi rękami.
Dźwięk jest również częścią środowiska pracy i wrażeń z jazdy. Wyposażenie z sklejki znacznie lepiej tłumi dźwięki niż wyposażenie z metalu i aluminium.
Na koniec należy wspomnieć, że nasza koncepcja aranżacji wnętrz została przetestowana pod kątem bezpieczeństwa na najwyższym poziomie przez niezależny instytut, dlatego udzielamy 10-letniej gwarancji.
Wydajność i przestrzeń
Jest to bardzo istotny element, ponieważ samochód służbowy stoi przed wyzwaniem, jakim jest posiadanie zawsze wystarczającej ilości narzędzi i materiałów oraz wykorzystanie najmniejszej możliwej wersji modelu samochodu i związanie jak najmniejszej ilości kapitału obrotowego w samochodzie, narzędziach i materiałach. W Rico jesteśmy ekspertami w tworzeniu wydajnych i zoptymalizowanych samochodów służbowych, które optymalnie równoważą to wyzwanie.
Waga
Waga jest ważnym czynnikiem w przypadku pojazdów użytkowych i istnieje kilka powodów takiego stanu rzeczy. Istnieje zależność między emisją CO2 a rodzajem materiału i jego masą.
Ponadto mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie paliwa i większy zasięg samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem jest dopuszczalna masa całkowita, ponieważ wymagane jest prawo jazdy kategorii C, a masa całkowita przekracza 3500 kg. Rosnąca liczba elektrycznych samochodów dostawczych zwiększa znaczenie tego elementu, ponieważ samochody elektryczne są znacznie cięższe ze względu na akumulator, a wraz z wyposażeniem, narzędziami i materiałami nie daleko im do dopuszczalnej masy całkowitej. W wielu przypadkach nasze wyposażenie jest o około 40% lżejsze niż rozwiązania konkurencji.