






Indretningen leveres færdigsamlet i moduler og består af:
Har du brug for ekstra tilbehør, se tilbehør.
Packout-produkterne, der vises på billedet, er ekstraudstyr og skal bestilles separat.
Innredningen leveres ferdig satt sammen i moduler og består av:
Har du behov for mer tilleggsutstyr så se tilbehør.
Denne innredningen leveres med Packout-modul inkludert 4 festeplater
Packout skrin vist på bildet er tilleggsutstyr og bestilles separat.
The interior is delivered fully assembled in modules and consists of:
If you need additional accessories, see accessories.
This interior is delivered with a PackOut module including 4 mounting plates.
The Packout cases shown in the picture is optional and must be ordered separately.
Die Fahrzeugeinrichtung wird vollständig vormontiert in Modulen geliefert und besteht aus:
Wenn Sie weiteres Zubehör benötigen, siehe Zubehör.
Diese Fahrzeugeinrichtung wird mit einem Packout-Modul inklusive 4 Montageplatten geliefert.
Die auf dem Bild gezeigten Packout-Koffer sind optional und müssen separat bestellt werden.
L’aménagement est livré entièrement assemblé en modules et se compose de :
Si vous avez besoin d’accessoires supplémentaires, voir accessoires.
Cet aménagement est livré avec un module Packout comprenant 4 plaques de fixation.
Les mallettes Packout visibles sur la photo sont en option et doivent être commandées séparément.
Wnętrze dostarczane jest w pełni zmontowane w modułach i składa się z:
Jeśli potrzebujesz dodatkowych akcesoriów, zobacz akcesoria.
To wnętrze jest dostarczane z modułem Packout, w tym z 4 płytami montażowymi.
Skrzynie Packout widoczne na zdjęciu są opcjonalne i muszą być zamówione osobno.
Ponadto nasze wyposażenie jest często (w porównaniu 1:1) znacznie lżejsze niż alternatywne rozwiązania, co z kolei może zmniejszyć emisję CO2 poprzez zmniejszenie zużycia benzyny/oleju napędowego lub zwiększenie zasięgu w przypadku samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem związanym z ochroną środowiska jest to, że nasi klienci często mogą wybrać samochód o rozmiarze mniejszym dzięki naszej zdolności do optymalizacji przestrzeni dzięki rewolucyjnemu rozwiązaniu z podwójną podłogą i dwoma przesuwanymi drzwiami.
W ramach naszej koncepcji obsługi dużych klientów możemy obliczyć ślad węglowy Państwa obecnego rozwiązania oraz naszego zalecanego rozwiązania. Obliczenia te opierają się na podstawowych materiałach wykorzystanych w wyposażeniu. Jeśli spojrzymy tylko na różnicę w śladzie węglowym surowców, takich jak metal, aluminium i sklejka, wygląda to następująco.
Źródło: Trefadder
Środowisko pracy dotyczy między innymi ergonomii, czyli tego, aby użytkownik samochodu nie doznał fizycznego zmęczenia ani urazów. Bardzo ważnym elementem jest tutaj to, aby użytkownik nie musiał wspinać się do samochodu ani wykonywać niepotrzebnych ruchów związanych z podnoszeniem, rozciąganiem i ciągnięciem.
Dlatego zaprojektowaliśmy podwyższoną podwójną podłogę z długimi szufladami, które zapewniają łatwy dostęp do materiałów, oraz zawsze zalecamy montaż drzwi przesuwnych po obu stronach pojazdu, dzięki czemu użytkownik nigdy nie musi wchodzić do środka.
Ponadto podwójna podłoga zapewnia nisko położony środek ciężkości oraz bezpieczną i komfortową jazdę. Sklejka nie ma ostrych krawędzi, jest neutralna temperaturowo i przyjemna w dotyku gołymi rękami.
Dźwięk jest również częścią środowiska pracy i wrażeń z jazdy. Wyposażenie z sklejki znacznie lepiej tłumi dźwięki niż wyposażenie z metalu i aluminium.
Na koniec należy wspomnieć, że nasza koncepcja aranżacji wnętrz została przetestowana pod kątem bezpieczeństwa na najwyższym poziomie przez niezależny instytut, dlatego udzielamy 10-letniej gwarancji.
Ponadto mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie paliwa i większy zasięg samochodów elektrycznych. Ostatnim elementem jest dopuszczalna masa całkowita, ponieważ wymagane jest prawo jazdy kategorii C, a masa całkowita przekracza 3500 kg. Rosnąca liczba elektrycznych samochodów dostawczych zwiększa znaczenie tego elementu, ponieważ samochody elektryczne są znacznie cięższe ze względu na akumulator, a wraz z wyposażeniem, narzędziami i materiałami nie daleko im do dopuszczalnej masy całkowitej. W wielu przypadkach nasze wyposażenie jest o około 40% lżejsze niż rozwiązania konkurencji.