Ford Ranger / Raptor - Pick Up Lad
Ford Ranger / Raptor - Pick Up Plan
Ford Ranger / Raptor - Pick Up Bed
Ford Ranger / Raptor - Pickup-Ladefläche
Ford Ranger / Raptor - Plateau de pickup
Ford Ranger / Raptor - Zabudowa skrzyni pick-upa
FORR24-L1-Q
Indretningen leveres færdigsamlet i én modul, så den er nem at montere og afmontere.
Bunden følger ikke ladets form. Dette gør det muligt at udnytte hele højden omkring hjulkasserne til opbevaring af udstyr, der kræver ekstra plads.
Indretningen fastgøres i de originale fastgørelsespunkter med stropper.
Innredningen leveres ferdig satt sammen i én modul slik at den er enkel å montere og demontere.
Gulvet følger ikke planets form. Dette gjør det mulig å utnytte planets fulle høyde rundt hjulbuene til lagring av utstyr som krever det.
Innredningen festes i originale festepunkter med stropper.
The interior is delivered fully assembled in a single module, making it easy to mount and remove.
The floor does not follow the shape of the pickup bed. This allows you to utilize the full height around the wheel arches for storing larger equipment.
The module is secured using the vehicle’s original mounting points and straps.
Die Fahrzeugeinrichtung wird als einzelnes, vollständig vormontiertes Modul geliefert, wodurch Montage und Demontage einfach sind.
Der Boden folgt nicht der Form der Ladefläche. Dadurch können Sie die volle Höhe über den Radkästen zur Aufbewahrung größerer Ausrüstung nutzen.
Das Modul wird über die originalen Befestigungspunkte und Spanngurte des Fahrzeugs gesichert.
L’aménagement est livré comme un seul module entièrement assemblé, ce qui facilite son montage et démontage.
Le plancher ne suit pas la forme de la benne. Cela permet d’utiliser toute la hauteur au-dessus des passages de roues pour ranger du matériel plus volumineux.
Le module est fixé aux points d’ancrage d’origine du véhicule et avec des sangles.
Wnętrze dostarczane jest w pełni zmontowane jako jeden moduł, co ułatwia montaż i demontaż.
Podłoga nie podąża za kształtem skrzyni pick-upa. Pozwala to wykorzystać pełną wysokość wokół nadkoli do przechowywania większego sprzętu.
Moduł jest mocowany przy użyciu oryginalnych punktów montażowych i pasów pojazdu.
Zubehör
Umwelt
Wir arbeiten daran, den niedrigsten CO2-Fußabdruck der Branche zu schaffen. Daher haben wir uns entschieden, kein Metall oder Aluminium zu verwenden, sondern hauptsächlich zertifiziertes (EDP) finnisches Sperrholz, und das CO2 wird in Holz gespeichert, so dass Ihr ökologischer Fußabdruck mit unserer Lösung relativ niedrig beginnt.
Außerdem sind unsere Innenräume oft (im 1:1-Vergleich) deutlich leichter als die Alternativen, was wiederum den CO2-Ausstoß entweder durch einen geringeren Benzin-/Dieselverbrauch oder eine größere Reichweite bei Elektroautos reduzieren kann. Ein letztes Umweltelement ist, dass unsere Kunden oft eine Fahrzeuggröße einsparen können, da wir den Raum durch unsere revolutionäre Lösung mit doppeltem Boden und doppelten Schiebetüren optimieren können.
Im Rahmen unseres Großkundenkonzepts können wir den CO2-Fußabdruck Ihrer aktuellen Lösung und unserer Empfehlung berechnen. Dieser basiert auf dem Grundmaterial der Inneneinrichtung. Wenn wir uns einfach den Unterschied im CO2-Fußabdruck der Rohstoffe Metall, Aluminium und Sperrholz ansehen, sieht es so aus.
Kohlenstoff-Fußabdruck pro Gerät
Quelle: Trefadder
Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz
Der Transporter ist der tägliche Arbeitsplatz des Nutzers. Deshalb legen wir großen Wert auf Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz.
Bei der Arbeitsumgebung geht es u. a. um Ergonomie, d. h. darum, dass der Benutzer des Fahrzeugs keine körperlichen Abnutzungserscheinungen oder Verletzungen erleidet. Ein sehr wichtiges Element dabei ist, dass der Benutzer nicht in die Kabine kriechen oder unnötig heben, strecken und ziehen muss.
Deshalb haben wir unseren Doppelboden mit langen Schubladen für einen einfachen Zugang zu den Materialien konzipiert. Wir empfehlen immer Schiebetüren auf beiden Seiten des Fahrzeugs, damit der Benutzer das Fahrzeug nicht betreten muss.
Außerdem sorgt der doppelte Boden für einen niedrigen Schwerpunkt und ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis. Das Sperrholz hat keine scharfen Kanten, ist temperaturneutral und lässt sich bequem mit bloßen Händen anfassen.
Auch der Schall ist Teil der Arbeitsumgebung und des Fahrerlebnisses. Ein Innenraum aus Sperrholz ist wesentlich schalldämmender als ein Innenraum aus Metall oder Aluminium.
Und schließlich ist unser Innenraumkonzept von einem unabhängigen Institut auf höchstem Niveau crashgetestet und daher mit einer 10-jährigen Garantie ausgestattet.
Effizienz und Platz
Dies ist ein Schlüsselelement, denn ein Arbeitswagen steht vor der Herausforderung, immer genügend Werkzeug und Material zur Verfügung zu haben, das kleinstmögliche Fahrzeugmodell zu verwenden und möglichst wenig Betriebskapital in Fahrzeug, Werkzeug und Material zu binden. Wir bei Rico sind Experten für die Entwicklung eines effizienten und optimierten Arbeitswagens, der diese Herausforderung optimal meistert.
Gewicht
Das Gewicht ist ein wichtiges Element, wenn es um Arbeitsstapler geht, und dafür gibt es mehrere Gründe. Es gibt eine CO2-Korrelation zwischen jedem Material und der Anzahl der Kilogramm des Materials.
Außerdem bedeutet ein geringeres Gewicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine größere Reichweite bei Elektroautos. Ein letztes Element ist das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs, da bei einem Gesamtgewicht von mehr als 3500 kg ein großer Führerschein erforderlich ist. Mit der zunehmenden Zahl von Elektrotransportern steigt die Relevanz dieses Elements, da Elektrofahrzeuge aufgrund der Batterie deutlich schwerer sind, und mit Regalen, Werkzeugen und Materialien ist es nicht mehr weit bis zum zulässigen Höchstgewicht. In vielen Fällen sind unsere Regalsysteme etwa 40 % leichter als die Lösungen der Konkurrenz.